Re: KTM 990 Adventure na cidade
A minha depois de uns pequenos ajustes ficou ligeiramente mais docil para cidade/uso diário, mas mesmo assim pode levar ao desespero, mas como raramente ando no meio do transito ou no centro da cidade faz-se bem.
A configuração do motor V2 e a gestão do mesmo tornam o passar de caixa constante a baixa velocidade, pois o motor não gosta de trabalhar abaixo das 3500
Como aquece muito no transito a embraiagem perde alguma eficácia, pois o óleo da embraiagem aquece e deixa de funcionar em condições e as mudanças tornam-se rijas. (a KTM inventou e as motos usam oleo mineral na embraiagem)
As de 2010 para a frente são mais baixinhas, mas para quem queira ainda dá para por mais baixa (a ktm tem um kit) , tenho 1,73m e já fiz uso das proteções laterais algumas vezes por falta de pé
Além disso prepara-te para os consumos,
Fora isto tudo, gosto muito da moto