Saudações a todos.
O meu nome é Rodrigo, sou de perto de Mafra e sou o feliz proprietário de uma ktm e meia, a ktm é uma 950adv, de 2003 comprada recentemente com 39000, a meia é uma moto4, polaris outlaw com motor 525 da ktm.
A minha experiencia fora de estrada em 2 rodas é apenas na bicicleta mas espero um desdes dias juntar-me à malta para aprender umas coisas com quem sabe.

Bem vindo

Bem vindo ao TrailAventura!!

Mete ai umas fotos das maquinas

Bem vindo

Mais KTM

parece que estão a nascer

Bem vindo

Às vezes vou a Mafra comer um pão com chouriço



Não sejas assim
Parece que isso é só inveja de não teres uma certo

Obrigado pelas boas vindas.

Olha umas fotos das meninas

Agora quando vir uma 950 cinza na zona de mafra, eu apito

Por acaso já estive quase para ter uma LC4 400, tinha o negócio praticamente feito mas como ela tinha um pequeno problema de carburação. liguei ao mestre Abílio e após 5min de conversa ele disse-me para fugir dela, pois ia dar-me tantos problemas que eu ainda um dia lhe ia pegar fogo e vinha a pé para casa.
Depois disto apareceu um negócio e acabei por comprar outra marca.
Por isso não é inveja, além disso tenho uma KTM Ultra Sport na garagem, não anda muito é verdade mas quando é para andar nunca me deixou ficar mal.

Bem vindo!!

Vocês não me matem de susto, não é que a minha moto tenha um problema de carburação, pega sempre a primeira, trabalha bem ao relentin, e anda que se farta sem se engasgar, mas a baixas rotações o motor "bate" um bocado e o bicho treme, não sei se é defeito ou se é mesmo destes motores, mas antes que me chamem maçarico isto acontece por exemplo em primeira, se arrancar e não lhe der logo calor isto acontece..
Mas andava a entreter-me a desmontar, dei com a tomada de ar com um bocado tapado com fita adesiva, devem ter achado que o bicho tinha muita potencia...

coisa esquisita....

alguem que perceba destas maquinas que opine

Já agora bem vindo

p.s. - a baixas rotações batem todas....acima das 3,500 é que é bom

Cena marada

Tens de a manter sempre acima de uma determinada RPM ou a sacana vai tremer e chocalhar, é comum nos motores V2, mas em algumas marcas nota-se mais.

A cena da Fita, a moto tem o filtro de ar de origem?

Obrigado pelas respostas
Sim tem o filtro de ar de origem, tava até um bocado em mau estado deve estar chegar um novo entretanto..

Muito bem-vindo Rodrigo!!

Pelo menos és original na cor da tua KTM, ao menos isso!!!
Mas gira gira é a tua polaris.

Olha quem aqui veio parar. E logo de ktm 950. Bem vindo Rodrigo.
Conforme falamos hoje isso quer pneu e mato. Mete lá o filtro novo e tira daí a fita. Será que a caixa está partida?

É logo em grande estilo

Bem-vindo

Entretanto a menina já levou uns mimos, oh pra ela a ver o mar