No passado Domingo realizou-se mais um agradável passeio com as “grandes”.



O passeio estava combinado para ser de carácter touring e privilegiando o asfalto, além de que também serviria como uma espécie de treino para um futuro projecto que este grupo tem em mente.
O destino era as Furnas, mas fugindo às aborrecidas vias rápidas e tomando as sempre interessantes estradas de montanha e, quem sabe, algum percurso alternativo por fora de estrada.
Iniciamos o passeio no asfalto, com o grupo a fluir naturalmente, mas não tardou nada até o bichinho da aventura falar mais alto, e começamos a tomar alguns percursos fora de estrada alternativas, sentido Lombadas.







Algumas travessias de água para refrescar os ânimos:









Seguiu-se uma escapadinha ao Monte Escuro, visto que por lá existem alguns trilhos que, de momento, estão em bom estado e acessíveis a todos. Mas como pudemos verificar, em breve estarão interditos à circulação de veículos motorizados.



O Monte Escuro oferece uma paisagem fantástica:



Esta zona possui alguns trilhos que, até à bem pouco tempoi atrás, apenas eram acessíveis a motas de Enduro, visto que estavam em mau estado. Todavia, estes trilhos foram alvo de alguma requalificação com vista ao SATA Rallye, que deixou os mesmos em boas condições para a circulação destas motas.
Claro que havia um ou outra parte que pedia mais atenção, principalmente pela existência de muito cascalho, com algum dele a estar solto, mas nada de preocupante, para já.







Mais um belíssimo dia para andar de mota:



No entanto, as coisas complicaram-se, mais do que planeado, ou seja, a dada altura o trilho apresentou-se praticamente destruído, com várias valas e muita pedra de cascalho solta. Estava uma espécie de trialeira:



Para uma mota de Enduro esta situação não seria preocupante, pelo contrário, mas para motas com este porte, significava cuidados e atenção acrescida.
Não voltamos para trás e lá iniciamos a nossa descida, com as devidas cautelas:



Mas este trilho não era nada amigável para este tipo de motas, a muita pedra solta aliada às irregularidades do piso dificultava a nossa progressão, provocando escorregadelas constantes da roda dianteira e traseira. Por vezes era difícil manter o equilíbrio…



Por falar em equilíbrio, quase no fim perdi o equilíbrio e lá fui ao tapete:



Sem consequências físicas a registar, apenas mais algumas marcas de guerra na LC8 ;-)
O Miranda danificou o sensor do descanso lateral numa pedra, e foi preciso realizar uma pequena operação de ligação directa, para que fosse possível voltar a ligar a mota. Como habitualmente, o Francisco foi o mecânico de serviço:



Perante as dificuldades, houve malta que optou por não arriscar e tomaram um atalho pela pastagem:



Mas o piso da pastagem também não era o melhor, visto que a erva escondia algumas irregularidades, além de estar escorregadia. Mas apesar disto, era mais simples de atravessar.



Depois fui convidado pelo amigo Francisco a realizar a travessia pela pastagem com a sua mota, visto que a sua confiança naquele momento não era a melhor. Os amigos são para as ocasiões.



Sempre com a sua supervisão:



E com mensagens encorajadoras:



A pressão era tanta que fiquei laranja:



Bem, lá nos safamos todos da parte mais complicado do trilho e continuamos pelo fora de estrada, até atingirmos o asfalto, neste caso estrada regional sentido Vila Franca - Furnas. Na prática, fomos de norte para sul por fora de estrada.







Tal como referi no início, o objectivo era irmos até às Furnas, mas, após chegados a esta localidade, alteramos os planos e continuamos em frente, desta vez com o objectivo de chegar até ao Nordeste.
Uma vez mais, a ideia era seguir pelo asfalto, mas o espírito inquieto da aventura voltou a manifestar-se, e lá seguimos novamente por fora de estarda, desde a Povoação até ao Nordeste.









Claro que não podíamos falhar a travessia da Tronqueira que, diga-se de passagem, estava um pouco mal tratada, devido à recente passagem dos carros do SATA Rallye. Além disso, o piso estava algo escorregadio, com especial incidência na roda dianteira.







Já quase a chegar ao Nordeste e com o piso a ficar muito menos escorregadio:





Com a Tronqueira feita, fizemos uma pequena pausa para café no Nordeste, onde eram vísiveis os resultados destas travessias fora de estrada. A Ténéré do Vítor era claramente a mais afectada:



Depois seguimos para casa, mas já a ritmo despachado e pela via mais rápida, visto que já estava na nossa hora.
Em jeito de conclusão, foi um excelente passeio e cujas constantes alterações no percurso inicialmente planeado, originaram um passeio interessante e aventureiro. É mais um daqueles a repetir, talvez com mais alguns kms de distância, de forma a intensificar o treino.
A dinâmica deste grupo é um espectáculo

Boas Curvas!

Parabéns pelas fotos e pela voltinha, ambas 5 estrelas

Bós sendes loucos com essas motas no mato

Conheço um sujeito de Beja igual

Viva Bruno,
Por acaso tens os tracks desse passeio em everytrail ou algo do género?

Abraço e obrigado
Luis Cabral

Olá Luís,
Por acaso não
Tinha ligado o Sports Tracker, mas depois quando terminei o passeio verifiquei que a aplicação tinha gerado um erro qualquer e não gravou nada. Fiquei lixado, porque queria muito ter registado o track deste passeio.

Lindo... essa tronqueira é de babar... Qualquer dia ponho a mota no contentor e vou até ai... Cada vez tenho mais vontade de o fazer...