Muito obrigado...

vou tentar

Aviso à navegação !

Na minha anterior Adventure , tive um problema sério , nos parafusos que afinam a corrente .
Calcionaram por dentro , e um deles obrigou-me a furar o braço ( onde estava o parafuso ) para o conseguir remover , depois de tentar tudo , inclusive soldar porcas ao parafuso para o tentar remover ..... impossível .

Como tal e para precaver esta situação novamente , decidi furar o braço por baixo , de forma a retirar a água que se acumula dentro dele e não tem por onde sair .

A vantagem deste furo , para além do escoamento de água , é conseguir lubrificar o parafuso por dentro , se estiver calcionado .

Reparem na quantidade de água que tinha lá dentro :

Fónix parecia uma fonte carago....

Por onde raio entra a agua???

Essa não sabia
Boa dica!

O Braço está todo furado com roscas para parafusos e outros buracos. Entra sempre água, não muita mas entra, o problema é que custa a sair e a maior parte seca lá dentro, oxidando o que estiver em contacto.

Também tive problemas com um parafuso de afinação da corrente na LC8, foi uma trabalheira para o tirar.

Lança, se calhar o perfeito era arranjares uma tampa qualquer de borracha, para poderes purgares de vez em quando e para não entrar porcaria lá para dentro em TT.

O buraco é de 3mm , o que entra também sái , não vejo necessidade de tapar .

Um dos pontos por onde entra mais água , é por aquelas tampas em plástico laterais que estão no braço .

Lança esse furo fazes dos dois lados? Não vai tirar "fiabilidade" ao braço? consegue meter fotos do local do furo? Para ter uma ideia melhor do que tenho de fazer?

Yes .



No .




Algures por aqui :

Muito Obrigado!
Vou tratar disso em breve, hoje vou-me dedicar às proteções e ao Xenon.

Xiiiii

Imagino a minha depois das ribeiras deste FDS

Por acaso a primeira mota que me veio à cabeça foi a tua e a do Tito... Submarinos...

O melhor, era arranjar aquelas torneiras iguais as das malas da gobi, assim podiam aproveitar a água para o radiador

Boa ideia
Reciclagem acima de tudo

Não te preocupes , já deve estar cheia à muito tempo , este fds não entrou nada porque não cabe mais

Que cena marada!
por acaso quando colocaram o topico da LC8 com 100000KM, andei a navegar no site do individuo e reparei que ele tinha uma nota relativo a um furo no braço traseiro, achei estranho mas não dei importância.
Afinal devia ter dado mais importancia e ter investigado melhor.

Quando vi bideo, parecia quando deixas-te fuga da gasolina. Até pensei que não tinhas muito deposito e que ias inventar um novo deposito para teres mais autonomia.
podes sempre tapar buraco com pouco de silicone.

Grande ideia!

Na minha 450 aconteceu-me o mesmo com o parafuso do afinador da corrente, e para o conseguir afrouxar foi uma luta dos diabos.....

Hoje fiz limpeza à garagem e descobri isto :



Já por lá andava à uns tempos , e a preguiça de a cortar , fez com que a atirasse para uma prateleira .

Hoje dediquei-me a ela







E fui testar :

Muito porreiro

Ficou com bom aspecto

As coisas que vocês descobrem...

E é importante partilhar

Lança, depois tapas o furo ou fica sempre a descoberto? E só acumula nas LC8 ou mesmo nas LC4 da idade da pedra?

Fica aberto , não sei da LC4 , fura e depois conta aqui à malta se tinha água .