Boas!

Gostaria de saber e isto poderá ajudar futuros membros que tipo de manutenção deve ser feito por exemplo a uma WR400/450 ou KTM 400/450/520/525/530 EXC.

De quanto em quanto tempo/km o que se deve fazer para a manter em excelentes condiç\oes.

Quem tem experiência neste tipo de coisas e não se importar de partilhar conhecimentos e experiências agradeço que partilhe neste tópico.

Abraço

Viva

Na minha ex-WR426F, mudava o oleo a cada 900/1000km's mais o filtro(levava cerca de 1,5 lts a cada muda)
a cada 3000 via se as valvulas estavam com as medidas correctas, depois eram as cenas normais, lubrificar alguns pontos e siga. Mas atenção que eu evitava esticar muito o motor. Se o andamento for forte os intervalos diminuem.

Oleos e filtros é fácil de mudar.

Agora relativamente as válvulas como vias que estavam com as medidas erradas e o que tinhas de fazer para as colocares "direitas"?

(Isto pode dar um bom tópico de mecânica)

Viva

No caso da WR426F ( ou da 400 que é igual) é mais dificil chegar às valvulas, do que ver as folgas e afinar, até o apoio do motor é preciso tirar

As valvulas é relativamente facil, com a ajuda de um tutorial com fotos que saquei da NET e com o manual (para ver os valores correctos)

http://www.southbayriders.com/forums/threads/21788/

depois convem ter alguma ferramenta, sendo a chave dinamométrica imprescindivel.