Eu tenho actualmente um KarooT na minha Varadero com 5550km feitos... não deve de fazer muitos mais.
Gosto do comportamento na estrada, tem tração na lama e em molhado ainda não apanhei nenhum susto mas estou tentado a experimentar os TKC, o que achas?
Vale a pena pagar mais e talvez o pneu durar mais ou mantenho-me com os KarooT?

pelo que descreves deixa-te ficar com os karoo...

o meu tkc só durou 3000kms

mas nada como experimentares tu para depois tirares as tuas próprias conclusões

Pois... mas como o KarooT custa menos do que um TKC... é por isso que estou indeciso.
Existe quem diga que os TKC durem mais do que os KarooT e que vale a pena o dinheiro a mais...


Obrigado Morais

quem é que diz isso?? O do morais durou 3mil, o meu durou mil... sim, leste bem, mil!
Para alem do facto de que nao é grande coisa em TT, é apenas outro misto como o mt90!
O tkc nao faz parte da lista de pneus que a minha mota voltará a usar!

estranho morais, normalmente é o contrário.

Na GSA por exemplo os TKC duravam-me o DOBRO dos Karoo e costuma ser assim, seria um TKC defeituoso ou uma condução mais arrojada.

Em aderência com chuva o TKC é muito superior ao Karoo

Eu tive os Karoo T (primeiros Offroad) e agora tenho os TKC. Karoo não volto a meter, duraram muito muito pouco! Os TKC já vão com quase a mesma kilometragem e estão para mais um par de meses a chegar-lhe lume.

Próximos muito provavelmente Mt21... se dá nas KTM, dá na minha!

Não se estará aqui a confundir Karoo com Karoo T?
E Karoo de "segunda geração" com os primeiros?

Supostamente, o Karoo T devia dar para muito quilómetro (T vem de Touring, penso eu, é para utilização mista).

Aquaman , para a Vara ou para a futura ?

É que nas LC8 , os tkc duram-me entre os 300 e os 800 kms , em TT .

E o grip é uma treta .

Por enquanto será para a vara


Estou a falar dos KarooT...

T, com tê GRANDE!

Então quanto tempo te duraram?

O meu KarooT já têm 5550km e como sou poupadinho no alcatrão... ainda é capaz de durar mais um pouco

Para um super-homem estas questões de pneus são secundárias

Mas se queres a minha opinião, entre um e outro, escolhia os TKC (no entanto, evita a lama...)

Hum... até gosto de lama

Com os TKC ?

Com a Varadero ???

Se for para uma futura LC8 , entre um e outro, eu optaria por um Karoo (sem T).
Tenho-os na LC8 e gosto do seu comportamento, especialmente em TT
Infelizmente, já contam com apenas 2000 kms e já estão praticamente prontos a mudar

bem bom! os meus Karoo (sem T) fazem 1000... 1500, mas depende do tipo de terreno onde andamos.

actualmente também sou cliente dos Karoo (sem T)

Tenho sido muito poupadinho no asfalto, senão, já eram
Aquele motor castiga muito os pneus, mas dá cá um gozo...

Entre os Karoo T e os TKC não vejo grandes diferenças a não ser no preço.

Eu sou a favor dos Karro sem o T

De momento tenho Karro atrás e estou satisfeito
e da frente tenho Karro T e não estou nada satisfeito

Gosto da tua pronuncia chinesa!!! kaRRo... karro karro... eheheh


Agora parecias as pitas e escrever carro!