Olha que não é assim tão simples. Sabes que as cintas depois de algum tempo de uso quando menos se espera escorregam no aperto? Se não sabes é que não tens assim tanta experiencia destas coisas, sabes que se a suspensão não for muito comprimida e se afundar com os sulavancos o gancho pode desenfiar e lá se vai a mota, não é por acaso que não são assim tão poucas as motos que tem caido, eu tenho conhecimento de dezenas delas.

Oh Luís, esta foto é para mostrar as motos mai lindas do TA e não só. Das barras não ha fotos

Eu conheço uma

E aprendi com isso algumas coisas:

As cintas são sempre presas ao atrelado por uns bons mosquetões ou laçada por onde passo o roquete.
Coloco os ângulos o mais abertos possíveis.
Tenho cintas presas aos pisa pés (sempre por mosquetões) a fazerem pressão.
Tenho cintas presas às bainhas para efeitos de segurança adicional

Não uso aquela cena dos amortecedores por 2 razões

1 - Não me gosto de fiar num sistema que se salta fico com a moto solta
2 - O que faz a pressão são as cintas dos pois pés pelo que não vou a comprimir as molas.

E dou-me muito bem com este sistema.

eu como sou picuinhas ainda agarro a roda da frente com uma cinta ao atrelado, assim não salta nos buracos

Em relação à suspensão afundar impossível pois a geringonça impossibilita esse movimento...Isso só aconteceria se a geringonça saísse do sítio mas eu na minha fiz dois furos nas abas onde lhe pus uns atacadores que agarram as forquilhas logo dali n sai...

Como o JaimeX diz e bem com a restante fita prendo sempre a roda da frente ao atrelado para n a deixar mover e ainda tenho um resto de cinta sem roquete para prender a roda de trás para no caso dum buraco ou ressalto na estrada ela n ter mesmo hipótese de saltar...

O único senão do meu sistema é no caso de uma das cintas principais s partir ou a cinta de roquete escorregar mas é muito difícil pois ela enrrola em si própria!!! as vezes só pra as soltar é difícil quanto mais elas soltarem-se sozinhas!... Mas isso é como tudo!!! Ha que ter atenção ao estado do material antes de arrancar!!

Mas acredito que cada um a prende como bem entender e a solução que falaste é boa como mais algumas que aqui foram faladas.

Claro que se chegar aqui um gajo e disser que usa 40 cintas pra prender a mota esse gajo é o vencedor!!!

Penso que a questão deste tópico era discutir se este "protector de forquilhas" (é como eu chamo à geringonça ) é bom ou mau para a mota e sua prisão ao atrelado e não propriamente quem é que prende melhor a mota.

Penso que estas discussões sao sempre saudaveis...

Resumindo e concluindo:

ESTE ACESSÓRIO RECOMENDA-SE em todos casos (os retentores e molas de suspensão agradecem) desde que se garanta que ele de la não saia pois como ja foi dito e bem se a mota for presa com ele posto e por alguma razao se soltar...

Pois eu não recomendo , não uso nem nunca usei .
Mas eu sou do contra

RESPECT