Isso já não sei. Sei que a BMW é a BMW. Venha a marca que vier. (Na minha opinião nem KTM).

Já o leasing ... é outra história. Eu prefiro comprar directo. Se tenho, tenho. Se não tenho, não compro. Salvo alguma situação excepcional.

A diferença são, penso, 4000€. Vou confirmar. Mas a Motorrad Porto se me quer vender a mota vai ter que se mexer nos números caso contrário, parto para outra!


E a Tiger pode ser uma delas. ja mandei inclusive uma MP aqui no forum

terleira, se calhar devias ver noutros concessionários BMW.

Terleira,concordo 100% com o Varanda... Mais nao digo... (por MP se quiseres muito eheheheheh)

Pertence tudo ao mesmo..... manda MP se quiseres a minha opinião sobre essa empresa...

O Terleira na Segunda Feira já vai ter preços diferentes

Ah poisjé!

E bem melhores espero.


Todas as opiniões são bem vindas.

E realmente a Tiger tem boa pinta. MAs aquela frente não me convence...

Olá a TTodos
Estou em vias de trocar a minha Varadero por uma 800XC.
De tanto ler e reler sobre a nova bicha, julgo ter ficado elucidado, assim espero...
Fico a aguardar relatos dos proprietários das 800XC, só esses é que podem falar, o resto é pura especulação...

Wrong ! Os donos delas são sempre suspeitos

Vai ler a motojornal desta semana

Pode ser que motiva a compra

Exacto, poucos são aqueles que apresentam as falhas do seu "bicho" e contra mim falo! ;)

Como pode ser isso???
Se não andam na moto como podem dizer bem ou mal dela...
Isso é conversa de Tuga, dizer mal de tudo mas sem conhecimento para tal, é preciso é dizer mal...
Não é a minha maneira de estar, critico ou louvo aquilo que conheço, que experimento e que testo.
Fui um dos primeiros proprietários de uma LC8-950, 2003, cinzenta e preta, e fiz questão de relatar tudo sobre a mota em questão, o bom e o mau, para quem quiser ler sobre o assunto pode ir ao Forum dos nomadas e no forum da KTM.
É para isso que existem os Foruns na net, uma ferramenta que pode ser útil para tirar duvidas e saber algo mais... mas convém que sejam relatos de pessoas com conhecimento de causa, experiências obtidas, e não falar por falar porque gostam mais de uma marca do que outra...
Essa coisa de defender marcas, para mim, é como defender um clube de futebol, mesmo que essa equipa tenha uns maus jogadores, não interessa, o que interessa é o nome do Clube, palavras para quê... só não vê quem não quer!
Boas curvas a TTodos.

Ui , estamos sensíveis .... Não leves a peito , a malta aqui é descontraída e tem o "mau habito" de brincarmos uns com os outros .

Já agora bem-vindo ao Trail Aventura

Falta de hábito

Malta não é nada disso!!!
Talvez tenha escrito de uma maneira mais formal... mas foi na boa!
Foi só para tornar o assunto mais seria.

Tenho 6000 Kms em cima da minha desde Maio.
Estou a adorar a moto. Só apetece andar mais e mais.
Acho que aqui vale a pena é falar nas partes negativas.
Defeitos: -Consumo ( comparando com a 800 GS) Dentro de Lisboa está a fazer médias entre 6,1 e 6,4. A 100 km/h faz á volta de 3,8/4. a 140 faz 5/5,5.
-Ecran de origem. Uma bela bosta. O assunto mais comentado do forum tiger800.co.uk. Vento com fartura por tudo quanto é lado. Tenho 1,83m.
Solução: comprei um ecran Givi e ficou outra moto. Comparável à Varadero que tinha antes.
-O motor apesar de ser excepcional, tem uma quebra ali à volta das 2500 rpm. Nada que chateie mas tem que se dar mais um cheirinho de punho para desenvolver, o que faz com que depois seja um pouco brusca. No pouco fora da estrada que já fiz, não incomodou. É questão de hábito e estar à espera.
-Um barulho que faz na zona da corrente ou descanso ou braço traseiro que ainda não conseguí descobrir de onde é. Faz quando passo em buracos, principalmente em acelaração. Parece o descanso a bater mas não é. A corrente também não me parece, é uma batida mais forte e sêca. Não sei se poderá ser o proprio braço.
-Falta de termómetro para a temperatura exterior ( sou piquinhas nestas cenas... gosto destes mimos!!)
-Não gosto dos pneus de origem. Não transmitem confiança nenhuma em piso molhado.
-Travão de tráz precisa de habituação. É facil bloquear a roda ( a minha não tem ABS).
-Maior defeito: ser viciante!!
Estes sao os defeitos prácticos que encontro.

Assim, sim... fala quem sabe/tem.
Os consumos são os normais para esse tipo de mota.
Esse barulho no trem traseiro poderá ser a suspensão traseira, estar muito mole, soft, tem regulação certo???
Protecção contra o vento, nas trails dessa classe, é normal que não seja a melhor, imagino o que dizem, ó não dizem, os proprietários das GS800...
De resto boas curvas e vai relatando os acontecimentos...

A suspensao tem regulaçao, mas nao é barulho de bater da suspenção. Nao consigo perceber de onde vem. Sim. os consumos são normais. E a protecção aerodinamica é identica à 800 GS com o ecran de origem.
Mas estou muito satisfeito com ela. Muito melhor que as Transalps e a Varadero que já tive.

Caro Girão, comecei no mundo das trail´s com uma Transalp 650 (muito pouca alma para o meu gosto), depois adquiri uma LC8-950 (2003), grande animal, verdadeiramente brutal, mas infelizmente deu-me muitas dores de cabeça e ao fim de 4 anos despachei-a e fui buscar uma Varadero (modelo 2007), a que tenho actualmente, boa máquina mas pesadota e de Trail só mesmo o nome e a classe (Maxi-Trail) ... não se pode ter tudo!
Desde que saiu a 800XC, inicio deste ano, tenho andado de olho na menina e lá tive que fechar negocio a semana passada, agora é só esperar que chegue à Ilha da Madeira, deve de chegar até ao final deste mês de Novembro.

Aqui fica um comparativo recente com a F800GS, que acho que dá mais alguma informação sobre a diferença entre estas 2 motas tão parecidas

[youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=WC-bIATbvhI[/youtube]

Já tentei várias vezes colocar o post, mas continua sempre sem mostrar o video. Lança, consegues resolver isto? Obrigado.

Boas,
Por acaso já tinha visto esse video, e a conclusão a que cheguei foi que, a 800XC está à frente da GS800, só no off-road é que a GS800 é ligeiramente superior, para a utilização que eu pretendo dar à moto 90% estrada, uso diário, e 10% nuns passeios em TT, soft, ao fim de semana. Sem duvida alguma a XC é a escolha acertada!

Vais ter saudades da LC8

Ou não... se trocou uma LC8 por uma varadero

Obrigado Lança