Viva,

Estou vendedor da minha KLX 450r, pretendo trocar por uma mota mais adqueada aos passeios que a malta faz, que permita fazer kms em estrada.
Deixo o link para o anúncio no olx, http://vilanovadefamalicao.olx.pt/kawasaki-klx-450r-iid-463844683.

Se souberem de alguém interessado agradeço que divulguem.

Então e essa KLX não tá impec para qualquer passeio??

Pedro, impec está. Mas por exemplo para participar no "Abóboras 2014" implica autonomia para a ida e implica fazer mais de 100 km em estrada, logo teria de comprar um depósito de maior capacidade e colocar uma transmissão mais longa.
Não será mais fácil adquirir uma mota mais versátil?

A tão isso e motivo para trocar?

Vasco,

Também estou a pensar em ir. Se for vou de 530exc que tem uma autonomia como a tua...
Em vez de trocar de moto, porque não levas uma garrafinha de gota na mochila? 1.5L já deve dar para chegar à bomba! Com uma certa contenção no acelarador e nem deves precisar da gota que levas...
Mas como eu e tu está muita gente que também está a pensar em ir!
Não te preocupes que sem gota e no meio do mato ninguém te deixa ficar
Se gostas da tua mota, acho que não a devias vender só por causa disso IMHO!!
Abraço

Vasco

Na minha CRF 450x tenho o mesmo problema e ando à procura de um depósito usado .... novo fica por 269 euros (12l ou 15l) ... mais barato do que trocar de mota!

Não vendas por isso.

Soluções:

1. compra um deposito maior .... por menos de 250 euros arranjas
2. uma garrafinha como diz o Pedro, mas um conselho.... enche dois litros de leite daqueles que tem tampinha e já está.
3. um deposito de guiador


Essa verdinha ainda vai andar com a minha na Santa!


ab

Pedro e a viagem de volta por estradas secundárias? Tens a relação de transmissão da KTM alterada?

Quando quiseres dar umas voltas aqui pela zona é só dizeres, costumo andar com um colega. E se quiseres fazer uns passeios mais longos ainda melhor.

Tudo a querer comprar depositos maiores, tudo com medo das aboboras... Sois uns meninos ao ir com motas de cachopos...

A viagem de regresso acho que não há crise, o pior é a parte do track com 140kms seguidos. Mas mesmo aí, segundo o serôdio, há um desvio que se pode fazer para ir abastecer... O chato é o tempo que se perde, daí eu votar mais na hipótese de levar gota comigo numa garrafa. E nem preciso de carregá-lo o tempo todo, mal ela caiba dentro do depósito abasteço novamente da garrafa
Em relação à transmissão da ktm, nem sei se é a de origem
Sei que assim está impec!

É por isto que eu estou numa de trocar de mota, dizem que ando com uma mota de cachopo.

Brincadeiras à parte definitivamente enduro não é a minha onda, eu prefiro fazer uns passeios mais longos e sem trialeiras "impossíveis" de ultrapassar.

Vasco,

vai de KLX neste passeio e depois vês...

vê o último post do serôdio no tópico do passeio, na paragem na cabana fazes o desvio e metes gota... e cheira-me que não vais ser o único

Mais um

Vamos ao pitrol que as alheiras não acabam

Também tenho uma KLX450R e é uma moto extraordinária, um motor único, com força para dar e vender, uma ciclista excelente e muito confortável, pessoalmente opino que fazes uma volta, desde que em formato passeio, quase sempre em 4/5ª, portanto com cuidado até fazes os 140 km com 1 depósito, até porque em formato passeio dificilmente a moto gastará mais de 6, se fores controlado, consegues fazer 5l (neste caso fazes uma volta de quase 160 km).

O problema desta moto é mesmo as ligações, aliás é o problema desta e muitas outras motos de enduro que têm caixa de 5, coisa que a KTM resolveu com uma caixa de 6, sendo a 6 muito longo.

Se fosse a minha única moto claramente que alterava transmissão, até porque nunca te faltará motor, com isso resolvia o problema das eventuais ligações. Quanto à autonomia:


Quanto à autonomia, é um problema, seleccionável com 240 €, mas muito francamente é quase sempre um falso problema.

nem vou dizer mais nada...

A mota é extraordinária sem dúvida, mas fazer km em estrada é complicado e quando em grupo quebra o ritmo à malta.
Neste momento está a fazer um check up no "dr" e mediante as propostas que aparecerem vederei ou não.
De qualquer forma agradeço as opiniões do pessoal.

Acho que estas a complicar. Só precisas de um deposito maior e uma relação alongada. O Rui Marques ate de dtlc já foi. Compra mas e um porta couves para levares tinto.

Na ultima transmontana ia uma CFR250 conosco, fizemos ligações em alcatrão, e ainda foram uns bons km, ninguem quebrou o ritmo, normalmente fazemos esses traçados a uma velocidade cruzeiro de 80/90 km/h
Acompanhas, sem problema
que moto estarias a pensar para substituir?
Só estou a ver a ktm 690E, de resto qualquer uma dentro da gama, é equivalente à tua ( a XR 650 é um mundo à parte )
Pessoalmente, gosto muito da verdinha
Tenho uma certa alergia a laranjas

até eu já fui a passeios de AJP 250cc .
nem eu, nem ninguém ficou para traz!

no teu caso é muito simples de resolver a questão!
tal como já foi dito: é meteres cremalheira com menos dentes (2 dentes, por ezemplo) e levares garrafa litro gasolina e já fazes tudo e vais a todo o lado tal como os outros!

Deixa-te de coisas!
E anda mas é daí!

Depois do passeio decides o que fazer à mota!

e tá tudo dito! Antes de perderes $$ e te arrependeres (pois provavelmente não estás habituado a ir de mamute para o mato, nem que seja só em passeio) experimenta ir de cabrita. Acho que a quantidade de opiniões no mesmo sentido dadas aqui já deve dar para pelo menos ficares na dúvida e experimentares!
PS: car&*#lho prá escrita inteligente!! Dá-se alguém sabe como desligar está mer&#a num tlm Android??

Se há gajos que vão acampar de Ferrari F40, uma KLX também há-de fazer uma passeio turistico

AInda o fim de semana passado a malta fez em BTT os 5 cumes em Barcelos que deu mais 100 km e quase 3000 de m de acumulado.

Por isso, até de bicla se ia, então de KLX isso já é um luxo, uma mordomia. Depois, aquilo não é o interior de marrocos, no Alvão, aquele "deserto", até há uma cabana com lareira e alheiras do best

Aproveitei que a KLX estava a fazer uma revisão e mudei o pinhão para 14 dentes, agora é experimentar.
Ora para carregar gota extra ajuda ter um porta couves, alguém sabe onde posso arranjar algo que dê para adaptar à KLX?

Ora de um tambem ando eu à procura, prepara te para um home made