paulo....

acho que não é o mesmo modelo...

vê aqui

enviam para portugal (7libras)

inté

entretanto estou a pensar mandar vir isto (guias)....




22 e 24
part numbers:
60013025100 - BRAKE HOSE GUIDE FRONT 03
60013025050 - RUBBER FOR BRAKE HOSE GUIDE03

fica por cerca de 10€ o par completo (os portes acho que são gratuitos...acho)

algem quer?

inté

Eu estou interessado nisso tudo . O que vais usar para proteger as bainhas ?

para proteger as bainhas em principio vou usar estas


http://www.polisport.com/produtos.php?I ... ID_ORG=821

envolvem mais a bainha e a adptação não me parece dificil...agora tenho é que ver onde se vendem

inté

Boas!
Ainda nao encontrei o guarda lamas porque nao procurei mais, estou em modo stand by enquanto estou cá em lisboa. Só para a semana é que lá vou ao norte.
As guias e as proteccoes das bainhas vendem-se num concessionario ktm qualquer.
Eu vou encomendar ao billracing. Alias, ja encomendei as proteccoes so que foram as da sx, vou ver se ele faz a troca para as da exc, sao identicas ou melhores que essas da polisport.
Só me faltam as guias...
Paulo, as proteccoes prendem-se com aquela bricolage que eu mostrei atras!
Alias, nao é bricolage nenhuma, se comprares o kit guarda lamas alto á touratech ou á ktm vem lá esses ferros. Mas eu vou fazer uns em casa.

Mas o kit da touratech ...... €€€€€€€€ e com aquele guarda-lamas gigante

eheheh, Pois!
Por isso é que fica muito mais barato fazer essas peças para agarrar as proteccoes em casa!
Já tenho guarda lamas e proteccoes das bainhas. so falta encomendar as tais guias e fazer o cabo do outro disco e... voilá!

Só para mostrar como ficam os cabos dos discos...

Cada disco ligado directamente á manete:






Aqui mostra as proteccoes da 85sx mas vao ficar as da exc.


Aqui já com as guias...

Muito bom , é o meu próximo passo .

Com essa ligação directa À bomba da manete , como só tens uma roda , não vais sentir problemas .
Mas quando fiz isso num quad que tinha , senti sempre , que uma roda travava primeiro que a outra .

Segundo os entendidos na matéria, adoptando este sistema a mota fica com mais poder de travagem derivado ao óleo ser bombeado directamente ás pinças sem ter que ir aos T's.

Sem duvida , isso vais sentir ! E bem .

Já tenho o guarda lamas e a protecção da suspensão em casa.
As proteccoes sao as da exc, da polisport:


E o guarda lamas é o da 450sm

Agora so me falta tratar do cabo.
Está a ser um processo lento devido a quase nunca estar em casa (no norte, leia-se!)... mas há-de ficar pronto!

A alteração já feita... A desbravar nas dunas!

Muito fixe

Esse ficou porreiro, quem sabe um dia faço algo assim à minha

E eu ainda não fiz a minha ....... devo estar à espera de ficar outra vez no meio do mato com a roda bloqueada ......

Offtopic: Se os amigos dos bichinhos e das dunas vêem esta foto...... ui ui.
Podes sempre dizer que é na mauritânia que lá nao faz mal.

Está um espanto essa Katy. Good Work.

Abraço.

Sõ Careca , matas-te algum bichinho fofinho com a tua motocicleta ?

Obrigado pelo elogio.
E nao estou nas dunas... tecnicamente, a foto é á entrada das dunas, logo nao estou em infraccao! eheheh

Curiosamente já... Mas nao digas a ninguem! A rabbit...

Ola malta.. ..tenho varias preguntas..

-Ninguem pos guardalamas da SE?
-Os protectores das bainhas polisport..sao da exc..de um ano em concreto?
-Ó amigo Careca,afinal a alteraçao dos cabos directos ás pinzas...qual é a sensaçao?..funciona correctamente?

Obrigado.

QUe eu saiba nao, guarda lamas compridos causam instabilidade a velocidades mais elevadas.



Com um bocado de habilidade colocas qualquer protetor de bainha, é so fazer aquele adaptador da primeira pagina.




Funciona ainda melhor, o circuito nao faz derivaçoes.

E desta forma a pressão do oleo é igualmente distribuida pelas pinças, o que não acontece muito bem quando de uma deriva para a outra.