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Last Post By: Bruno Monteiro ON: 08 jan 2022 22:43
Topic By: Bruno Monteiro ON: 08 jan 2022 22:43
Atualizações....
Apeteceu-me desenterrar este tópico e este forum
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... 0..&type=3" onclick="window.open(this.href);return false;

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Last Post By: Ricky_mnt ON: 31 ago 2021 16:58
Topic By: Ricky_mnt ON: 31 ago 2021 16:58
Boas,

Estou em fase de recuperar a minha KTM 950 Adv e preciso de fazer uma revisão à mota (por enquanto esta na MXT a fazer revisão as suspensões).
Como estou na zona de Santarém encontrei 2 oficinas em Lisboa:
MIGTEC
LFSPORT
Como não conheço nenhuma das duas, se alguem tiver algum feedback agradecia (ou outra proposição de uma oficina de confiança).

Ricardo

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Last Post By: choutos ON: 08 jun 2020 09:18
Topic By: choutos ON: 08 jun 2020 09:18
Já era tempo de fazer manutenção dos rolamentos e bielas da suspensão traseira da PR5.

https://www.instagram.com/p/CBGmysKnuQ3/

Que recomendais para limpeza destes elementos? Eu penso utilizar limpador de travões em spray (não é mais que um limpador para metais).

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Last Post By: choutos ON: 04 jun 2020 12:05
Topic By: choutos ON: 04 jun 2020 12:05
Acho que com original já não encontra, eu tentei uma procura rápida com o código de peça (traseira 94430-17487-00) e nada. Mas se é só o aro, com as medidas devia ser fácil conseguir um compatível.

Era boa coisa se pudesses documentar e partilhar a restauração da mota . Com vídeos e fotos se for possível!

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Last Post By: choutos ON: 04 jun 2020 12:05
Topic By: efortuna ON: 09 mar 2020 12:26
Bom dia

Comprei recentemente uma super tenere de 95, parada certamente há uns 10 anos... neste momento encontra-se desmontada peça por peça, para dar inicio a limpeza e pintura de toda a armação e entrega do motor e carburadores na oficina para revisão geral... a minha primeira duvida prende-se com os aros, são em alumínio, mas tem zonas que tem muita oxidação, se raspar bem devo furar o aro.. onde comprar aros iguais, ou compatíveis?

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Last Post By: choutos ON: 19 dez 2019 15:54
Topic By: choutos ON: 19 dez 2019 15:54
Fantástico evento, mália não poder acabar por uma queda na quinta especial (dia 3).

Deixei algumas fotos neste post: https://steemit.com/rally/@choutos/arriving-to-gwda-wielka

Quando tenha algo mais de jeito publicarei mais detalhes .

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Last Post By: Monteiro ON: 18 nov 2019 20:06
Topic By: Monteiro ON: 18 nov 2019 20:06

mike Escreveu:

Boas Ricardo

Eu tenho uma Klx 650 r de 1994 á 16 anos e o que tenho para te dizer deste modelo é que estou satisfeito com ela, é claro que nos tempos que decorrem as manutenções tem sempre o seu custo.

Já a restaurei a moto toda menos o motor, gastei nela uma pipa de maça que dava para comprar uma muito mais recente, mas para quem gosta deste modelo á que preservar.

O que te digo é o seguinte, não compres o modelo com motor de arranque, vai por mim.

Aqui vai umas fotos da minha para te alegrar as vistas.







Boa compra e estou à tua disposição para esclarecer duvidas e opiniões deste modelo.

Nota: Tenho muito conhecimento deste modelo pois sou eu que lhe faço todas as manutenções e conheço bem as manhas.

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Last Post By: josematos ON: 06 out 2019 18:03
Topic By: josematos ON: 06 out 2019 18:03
Boas
Partida dia 19/02/2020 e com chegada a 19/03/2020, até agora somos duas pessoas e um jeep terrano2 longo.
Passagem por:
Marrocos: Ifrane,Erfoud,Merzouga,Zagora,Tata,Aka,Tantanplage,Dakla.
Mauritanea:Lagosta de Nouadhibou,Banc D´arguin,Nouakchott e Diama
Senegal:Sto louis, lago g´nit, Loumpul,Lago Rosa,Bandia,Fathala,Niokola koba,somone e bastante savana com passagem de rios em jangada.
Guiné-bissau:Varela,Quinhamel e as suas OSTRAS,bissau, saltinho,pista do norte passando por Ingoré Binta e Fajunquito etc.
Quem nos acompanha?

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Last Post By: Jorge Baleizao ON: 23 set 2019 12:59
Topic By: Jorge Baleizao ON: 23 set 2019 12:59

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Last Post By: josematos ON: 06 out 2019 18:03
Topic By: Agostinho Gomes ON: 18 set 2019 10:27
Gostava muito de um dia ir, mas não posso de momento.

Boa viagem!

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Last Post By: Agostinho Gomes ON: 18 set 2019 10:22
Topic By: Agostinho Gomes ON: 18 set 2019 10:22
bem vindo!

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Last Post By: Jorge Baleizao ON: 23 set 2019 12:59
Topic By: Agostinho Gomes ON: 18 set 2019 10:20
O Marcio e o Nuno de Braga acabaram de fazer o ACT, com Big Trails.
Fala com eles!

Eu nao fazia nenhum dos 2 (ACT ou TET)!
Ou fazia uma TransPortugal (parecido com o TET, mais mais a "direito") ou fazia Les-a-Les Offroad.

TET = mota de enduro
ACT, LaL, TransPortugal = mota TRAIL

Ja fiz partes de ambos os que referi, desde Bragança até Mertola, e acho que o track que vai pela linha de fronteira top, na minha opinião.

Se quiseres posso procurar os logs dos passeios que fiz e que me encontrei contigo.

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Last Post By: josematos ON: 06 out 2019 18:03
Topic By: josematos ON: 11 set 2019 18:28
Boas
Em fevereiro/Março de 2020, vou fazer de jeep mais uma ida e volta até a GUINÉ-BISSAU.
Percurso com a vertente do TT, cultural e visitas aos parques de fauna selvagem uns abertos e outros mais fechados.
Só para aduçar a boca vão vêr na net o parque da FATHALA.
A viagem TT será de um mês e os custos totais para 2 pessoas serão a volta de 5.500 euros + ou -,(hoteis,barco,fronteiras,vistos,gasoleo etc)
Vamos juntar um grupinho e vamos por ai fora?
Entretanto se aparecer alguém para ser meu pendura e dividir-mos as despesas
Qualquer contacto : josematos1949@gmail.com

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Last Post By: gaffa78 ON: 22 ago 2019 18:03
Topic By: gaffa78 ON: 22 ago 2019 18:03
Boas,
Não conheço, onde fica?
marcorodri78@gmail.com
Obrigado
Cumprimentos

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Last Post By: gaffa78 ON: 22 ago 2019 18:03
Topic By: Nelson Ângelo ON: 18 ago 2019 00:53
conheces o Hugo em Estoi?

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Last Post By: choutos ON: 19 dez 2019 15:54
Topic By: Varanda ON: 01 ago 2019 16:48
E então? como correu?

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Last Post By: Jorge Baleizao ON: 23 set 2019 12:59
Topic By: Varanda ON: 01 ago 2019 16:44
Juntava-se era um grupinho pequeno e íamos, ahah!

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Last Post By: Jorge Baleizao ON: 23 set 2019 12:59
Topic By: Jorge Baleizao ON: 27 jul 2019 07:02
Vou investigar o TET

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Last Post By: Jorge Baleizao ON: 23 set 2019 12:59
Topic By: SMatos ON: 26 jul 2019 13:25
A 1090R sem duvida!! mete muito alcatrão!! pensa antes no TET. Semelhante mas sem tanto alcatrão!!

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Last Post By: Jorge Baleizao ON: 23 set 2019 12:59
Topic By: Jorge Baleizao ON: 24 jul 2019 15:37
Alguém daqui já fez o ACT ?
Adventure Country Tracks ?
Estou a pensar em fazer no início do próximo ano.
O objetivo é tentar fazer em menos dias possíveis falam no site que são 5 dias mas quero fazê-lo em 3/4 dias no máximo.
Mota ainda não sei qual leve, se a Ktm Adventure 1090r ou a Ktm exc 500 six days com kit rallye.

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Last Post By: Agostinho Gomes ON: 18 set 2019 10:22
Topic By: Jorge Baleizao ON: 20 jul 2019 18:56
Bem vindo ao Trailaventura

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Last Post By: Agostinho Gomes ON: 18 set 2019 10:22
Topic By: gaffa78 ON: 18 jul 2019 19:49
Bom dia
Marco Rodrigues, 41 anos, de Loulé.
Tenho uma aprilia pegaso 650 ml de 2001.
Cumprimentos

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Last Post By: gaffa78 ON: 22 ago 2019 18:03
Topic By: gaffa78 ON: 17 jul 2019 17:57
Boas pessoal

A 3 anos comprei uma pegado de 2001 carburadores, e estava em muito mau estado. A ideia seria restaurar a mota, mas a dificuldade em arranjar peças é um problema nesta mota.. E o preço não ajuda....
Neste momento tem a junta da cabeça queimada, e gosta de arranjar.. A minha questão é a seguinte.. Onde arranjar peças em conta. Mecânico no Algarve que goste de trabalhar com aprilia de preferência na zona faro e Loulé.
marcorodri78@gmail.com
Cumprimentos

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Last Post By: choutos ON: 19 dez 2019 15:54
Topic By: choutos ON: 21 jun 2019 12:04
6 dias para sair, 9 para a linha de saida



Nunca pensei que foram necessárias tantas coisas para um projecto como este. Não é só o treino e preparação da mota, mas todos os arranjos e pequenas coisas que mantêm a minha mente ocupada: como chegar a Polónia, papelagem, comida e água, equipamento de camping, ferramentas, roupa, etc.

Rally Build
Quiçais chamá-lo de "rally build" é algo ambicioso, já que só fiz pequenos cámbios na mota:
- Instrumentos de navegação montados no guiador.
- Mousse Michelin. Uma preocupação menos (furos) e menos ferramentas que carregar.
- Lámpada LED mais luminosa para substituir a de série.
- Luzes extra com bateria própria. Só as usarei durante a etapa nocturna.
- Protector de escape. Tenho dúvidas de que sirva para algo, mas era barato e decidi instalá-lo.
- manutenção normal: Corrente e pinhões, óleo, filtros, etc.

Como já comentei antes ao final vou com o depósito original da PR5 (7.6L). Não há melhor motivação para não errar com a navegação .



Logística

A principal razão para me decidir por Breslau sobre outros rallies foi simplesmente que é mais fácil e barato chegar lá. Nada de ferries ou complicações com o seguro e, ao morar na Áustria, é possível chegar numa (longa) jornada. Aliás, agora temos um pequeno furgão e a moto cabe dentro.
Mas à noite será a mota ou eu, se quero dormir dentro a mota ficará fora. Para deixar a mota segura no furgão terei de montar a tenda de campismo.

Dinheiro

Provavelmente a parte mais dura e inesperada da aventura. O meu orçamento inicial foi muito optimista, deixando fora coisas que nem pensara podia precisar.

Há custos evidentes como: taxa de inscrição, por a ponto a motocicleta, peças, ferramentas, gasolina e -ao ser este o meu primeiro rally "a serio"- o investimento em bons instrumentos de navegação. Mas depois viram todos os gastos não previstos: material de camping, nutrição e hidratação, seguros, GPS obrigatório, luzes extra para a etapa noctural, proteções e equipamento variado...
Uma fortuna!

Agora percebo porque a gente procura sponsors, incluso a mais pequena ajuda de negócios locais é um alívio para pilotos amadores.

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Last Post By: choutos ON: 19 dez 2019 15:54
Topic By: choutos ON: 19 jun 2019 11:50
✅ Mousses instaladas!
✅ Carta verde para o furgão e a mota. Com isto toda a papelagem está lista.
☐ Fica pendente fazer cópias de tudo.
✅ Unidade GPS (Garmin etrex 30x) recebida, mas
☐ ainda a aguardar o suporte para a montar na mota.
✅ Espelho fora e controis para ICO e Roadbook acomodados.
✅ Nova mochila de 16l + bolsa de água de 3l.

☐ Comprobar todo sistema eléctrico.
☐ Instalar conectores impermeáveis e interruptor para equipamento de navegação.
☐ Preparar instalação eléctrica para o "Rally Safety System".
☐ Colocar matrícula pequena.
☐ Remover piscas.
☐ Encher depósito (Gasolina 100 octanas).
☐ Planificar e comprar comida e água.
☐ Decidir que levar na bolsa de ferramentas.
☐ E roupa.
☐ Kit de primeiros socorros + remédios vários + suplementos.
☐ Tirar bancos traseiros da Nissan para fazer sítio.
☐ Empacotar e conseguir meter todo no furgão.
☐ ...