No passado Domingo, realizou-se mais um magnífico passeio aventura, o qual foi uma excelente forma de terminar Fevereiro em grande.
Para este passeio, não haviam muitos participantes, pelo menos os habituais…
Contudo, pelas 9:30 o Pedro Freire e o Paulo Miranda apareceram em minha casa e um pouco depois fizemo-nos à estrada, com apenas uma pequena paragem para abastecimento.
Apenas 3 motas e curiosamente todas KTM!
Quanto ao destino do passeio, o objectivo era Nordeste e a exploração do mesmo.
No entanto, o Pedro não dispunha do dia todo para esta aventura, tinha compromissos familiares e, de forma a que ele também aproveitasse um pouco o passeio, decidimos efectuar algumas incursões “off-road” antes de atingirmos Nordeste.
O percurso era simples, Vila Franca do Campo, Salto do Cavalo e pelo final da manhã já estaríamos muito perto do Nordeste.
Assim sendo, fomos directos para Vila Franca do Campo e iniciamos a nossa aventura pelos percursos onde actualmente estão a construir as novas vias rápidas, as famosas “scuts”.
Os pilares de algumas pontes já são bem vísiveis e, diga-se de passagem, é um contraste total com a natureza que se encontra à volta:
São tudo questões políticas, mas estas novas obras são um crime no nosso meio…
Nestas ditas obras, haviam algumas rectas em cascalho muito boas para um “sprint”:
Depois abandonamos estes percursos feitos pelo Homem, para entrarmos em percursos mais naturais e bem mais bonitos.
A partir daqui foi trepar a montanha, em direcção ao Salto do Cavalo:
Havia de tudo, lama, regos, cascalho, pedra solta, mas sempre dentro das nossas possibilidades.
Curiosamente, costuma haver aqui uma passagem de água e, desta vez, estava seca. Fiquei admirado, pois tem chovido imenso e aqui quase de certeza que deveria haver uma passagem de água.
A lama começou a surgir com mais frequência e, pelo caminho, contabilizamos um pequeno tombo do Pedro, sem quaisquer danos físicos ou materiais.
Por esta altura, já estavamos no Salto do Cavalo, mas não para o efectuar por asfalto
Tomamos um percurso paralelo fora de estrada, o qual iria nos levar até bem perto de Nordeste:
Aqui haviam algumas zonas com muita pedra solta, causando algumas dificuldades de tracção.
Seguimos em ritmo rolante, sem stress nem pressas, pois a partir de um determinado ponto as coisas iriam tornar-se um pouco mais complicadas.
A paisagem, como sempre, é fantástica:
Daqui em frente e tal como referi, as coisas iam tornar-se um pouco mais complicadas, pois íamos iniciar uma descida que era um misto de lama e muitos buracos irregulares, os quais mais se assemelhavam a uma trialeira.
Mas antes da descida, o Pedro decidiu descansar um pouco:
Esta descida maravilha situa-se numa zona de pastagem, que serve de entrada a uma zona de mata, cujo único acesso é este percurso super irregular:
O Pedro foi o 1º a atacar e safou-se muito bem.
Este rapaz anda a revelar uma evolução muito interessante e aquela 640 Adventure parece ser à prova de tudo.
Depois foi a vez das “big ones”, sempre a um ritmo calmo e atento, pois o piso não oferecia facilidades:
O Miranda seguia atrás de mim e perante o meu ritmo calmo e cauteloso demais, só gritava: “anda pá, deixa essa mota andar, acelera…”
Apesar de motivadoras, as palavras dele não me fizeram seguir mais rápido…
Ainda por cima, em algumas partes fui pela lado mais díficil…
Uma visão muito interessante do restante percurso:
Sempre que olhava para trás…
Lá estva o Miranda a dirigir-me palavras de incentivo:
Os buracos neste percurso eram enormes. Por 2 vezes fiquei apoiado na protecção do cárter.
A minha sorte é a KTM ter uma ciclística excelente, senão…
E, finalmente, chegmos ao final deste “castigo” e entramos na zona de mata:
O percurso tornou-se mais agradável e foi uma oportunidade de relaxar um pouco os braços.
A transposição de alguns obstáculos foi rápida e pacífica:
E paragem para descanso e despedida do Pedro:
Daqui adiante, o passeio ia ser feito apenas por mim e pelo Miranda.
Mas já era hora do almoço e, sem hesitarmos, procuramos uma zona para almoçarmos, que acabou por ser no Parque Natural Ribeira dos Caldeirões:
Uma excelente escolha para o almoço, pois reina uma grande tranquilidade neste Parque:
Bora lá recuperar energias!
Para a sobremesa, trazia 4 queijadas de nata, mas, para minha surpresa, as 4 queijadas de nata transformaram-se numa só, resultado de andar à pendura numa KTM 950 Adventure:
Nunca vi tal coisa
Após o almoço, era hora de explorar alguns percursos de Nordeste!
Começamos por explorar alguns trilhos no meio do mato, os quais eram muito bonitos, mas igualmente traiçoeiros, pois o seu piso estava muito coberto por ramos e folhas de árvore, ocultando possíveis depressões ou lombas.
Também havia que ter atenção a algumas árvores que se encontravam caídas no percurso:
No entanto, chegamos a um beco sem saída
Aliás, no percurso havia uma parte que indicava que em tempos este percurso teve continuidade, mas, devido às constantes mudanças da natureza e do terreno, já não havia mais zona de passagem para o outro lado.
Tivemos que voltar para trás...
Enveredamos por mais percursos de montanha, sempre acompanhados por este verde intenso, que chega a fazer confusão aos olhos.
E atingimos os Graminhais, zona que possui um percurso de montanha que nos permite circular muito rápido.
Mas o melhor mesmo é circular a um ritmo mais moderado e aproveitar toda a beleza paisagística que esta zona nos oferece.
E lá fomos uma vez mais para o mato:
A partir daqui efectuamos um percurso muito voberto por vegetação e árvores, tornando o passeio muito agradável, mas igualmente fresco:
Com esta mota é impossível não ficar com um enorme sorriso:
Nordeste é um espectáculo em termos de percursos e paisagem.
Uma deslocação mais longa, mas que vale a pena!
Após vários percursos menos exigentes, seguiram-se alguns mais interessantes:
E por falar em interessante:
Este próximo percurso era desconhecido e tornou-se mais complicado por ser feito em sentido descendente e pelo facto de terminar mesmo junto à estrada, não oferecendo qualquer hipótese de travagens mais tardias.
Para ajudar ainda mais à festa, possuía zonas de pedra irregulares, assim como muita pedra solta.
Parecia mais sólido, mas não era
Se a mota ganhasse velocidade, ia ser muit complicado travar no meio de tanta pedra solta.
Ok, a malta safou-se desta, mas havia mais kms pela frente.
Voltamos a entrar no desconhecido, mas para uma vez mais não haver saída:
Entramos num percurso tipo pastagem, cujo piso era super traiçoeiro, isto é, mole e escorregadio, mas voltamos a entrar num beco sem saída, obrigando-nos a manobras incómodas de inversão de marcha.
O piso estava tão mole que até o pneu passava de cardado a slick:
E, por fim, entramos num dos percurso que mais adoramos em Nordeste, a Tronqueira:
Um percurso de montanha de grande beleza paisagística e que permite um ritmo muito alegre.
Mas é preciso ter cuidado com o ritmo, pois existem muitas curvas de reduzida visibilidade e é preciso ter sempre presente que esta é uma zona muito visitada por turistas, podendo cada curva esconder uma surpresa…
De qualquer forma, foi muito divertido, especialmente atravessar a traseira à saída de curvas.
Quando já estávamos a descer para a Povoação, o trilho revelou algumas surpresas, fruto do mau tempo que se tem abatido na ilha, ou seja, algumas derrocadas, que incluíam árvores, as quais barravam parte do caminho:
Nada de díficil transposição, mas para os Jipes já será mais complicado.
Esta descida é espectacular!
E mais obstáculos no caminho:
Neste caso o espaço de passagem era bem mais pequeno:
Mas com jeitinho lá passamos:
O restante percurso foi simples tinha algumas rectas muito interessantes para “sprintar”:
Adorei andar de punho enrolado nestas restas:
Esta “menina” é “unstoppable”:
Na Povoação voltamos a explorar mais um trilho desconhecido, mas, novamente, não tinha saída.
Aliás, o ter saída tinha, mas só por água:
Bem, tivemos que voltar para trás, onde por esta altura, o cansaço já se fazia sentir.
Decidimos dar por terminado o dia e regressar a casa.
Apesar de já estarmos um pouco cansados, ainda tomamos mais alguns percursos fora de estrada que ficavam pelo caminho, mas já a um ritmo vísivelmente mais lento e típico de que já está cansado.
Ainda assim, tivemos que fazer uma paragem e esperar que estas “amigas” se desviassem do percurso:
Que mais posso dizer???
Já sei, vejam o vídeo:
Ou, se preferirem, vejam o vídeo aqui:
http://www.acorestube.com/video/4405/NORDESTE-TT–28-FEVEREIRO-2010#video
Foi um passeio magnífico, mas com algum sabor a 1ª vez, dado que ainda não tinha circulado com a KTM nestes percursos.
A KTM portou-se à altura do desafio, ultrapassando todos os obstáculos com grande à vontade, permitindo mesmo que se abuse em algumas situações, que se corrijam erros e que se retire o máximo de diversão dos trilhos.
É uma mota FANTÁSTICA!
Como sempre, a companhia neste passeio foi do melhor e só tenho mesmo pena de não ter aparecido mais pessoal.
Nordeste vale a pena!
Alguns dados do passeio:
Participantes: 3
Quedas: 3
Tempo Deslocação: 04:57
Parado: 02:55
Deslocação Média: 41.7 Km/h
Média Geral: 26.2 Km/h
Velocidade Máxima: 158 Km/h
Ascenção Total: 6312 m
Elevação Máxima: 958 m
Odómetro: 206.85 Km
Mapa com o trajecto efectuado:
Boas Curvas!
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e á tua conta qualquer dia conhecemos melhor a ilha que algumas pessoas que aí moram 
As paisagens são fantásticas e as motos então...bem nem comento que as teclas do teclado já escorregam por causa da baba ![[hum]](./images/smilies/icon_smile_babando.gif "babando"){kind=icon}
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