Na 6ª passada mandei trocarem-me os pneus aqui ao lado de casa num tasco Yamaha.

Sábado, vou de atrelado até a Vila Verde e após uns pequenos saltos de moto numa subida a corrente parte-se.

Tentamos resolver com um elo rápido, mas terá ficado mal colocado e volta a rebentar.

Fui a uma oficina e colocaram-me uma corrente nova, marca Iris, dourada e por 60€.


A minha pergunta é: - Posso recuperar a corrente partida?

Ela está praticamente nova, terá uns 5000km e tem, neste momento, um elo a menos, ou seja, tem 113 elos. Não sei qual a marca de origem, mas será uma corrente acima dos 100€ se for como na LC8...


Consegue-se recuperar de forma segura?
Ou é melhor colocar numa moto que precise de menos elos?

Se conseguires chegar, a roda traseira toda para frente, pode ser que consigas colocar a corrente de "volta" terá é que ter folga!

Caetano, julgo que poderás numa oficina acrescentar apenas um elo desde que tenham igual.
Ou entao como diz o Li, chegares a roda um pouco a frente e ver se dá!

Se mesmo assim não conseguires experimenta virar os esticadores da corrente ao contrário. As vezes ganhas logo ali um cm! Na LC8 para não trocar a corrente fiz isso!

Manda acrescentar um elo numa oficina , e guarda-a de reserva em casa , num plástico , bem oleada .

Pede logo um elo de engate com freio , para se um dia precisares de a mudar , ser mais fácil .

Qualquer sítio forte para bater ( tipo torno ) e um martelo de bola , servem para cravar um elo .

Não é muito acoselhável emendar correntes a não ser com os elos próprios de cravar, porque:

O veio ou perno da corrente está cravado com uma pequena cabeça, ao descravar essa cabeça ao sair alarga o buraco da chapa depois muito bem batido e muita cabeça que tenha para não saltar, o buraco da chapa fica sempre largo no veio embora não se note.

Já tenho cravado muitas vezes e já tem acontecido, mas outras vezes fartam se de andar e não há problemas. O pior é que a corrente ao partir pode mandar o carter do motor para os "anjinhos". Quanto mais potencia tem a moto e mais bruto for o piloto, mais depressa se pode partir.

Tambem pode ser cravada com uma chapa dos elos de engate que tem os furos na medida.

Caetano, só percebi a questão da corrente quando fomos andar no sábado.

Como sabes mudei a transmissão à XR, estava na altura e mudei a relação para a poder "domar" espero.

Um alerta que deixo ficar (isto porque mandei vir de fora pelo ebay da alemanha e consultei as tabelas dos melhores febricantes), os vendedores ou casas comerciais, vendem aquilo que tem em stock e não querem saber das recomendações do fabricante, impingem correntes que não são as especificadas para as nossas motas. Para a minha queriam vender umas EK/RK/DID que são para as 250 cc até às 450 cc e fazem isso a todos.

Pode funcionar bem no início e depois dão o berro, se for perto de casa ... mas não deixa de estragar um passeio, para não falar num possível acidente e outros estragos.

No meu caso optei pela marca RK e comprei a melhor para a XR e para as nossas cilindradas ( RK 520 GXW - utilizada em competição e com provas dadas), as tabelas são fáceis de encontrar. Por 60€ podes ter sido "enganado" e podes ter problemas. As correntes para as nossas cilindradas custam um pouco mais.

Se optares pela transmissão completa e recomendada poupas muito €. Esta corrente isolada é vendida a preço de tabela por +/- 180€, mandei vir o kit e paguei com portes +/- 140€

O SIMAS tem agora uma oficina, para além disso tem um bom cravador e descravador de correntes, compra um bom ele de engate e fala com ele.

As correntes da IRIS até são porreiras, já tive disso, as melhores que usei até hoje são as da SUPERSPROX

Obrigado a todos, fiquei bem mais esclarecido!

Portanto, vou comprar um elo de cravar para poder emendar a corrente e guardá-la para quando esta acabar!

Grato!

Enganado acho que não fui. Considero ser enganado quando pago caro por uma coisa fraca. Aqui o máximo que pode acontecer é eu ter pago barato por uma coisa fraca.
Eu também achei barato demais, mas é dourada, normalmente é o topo de gama!
Na LC8 também paguei bem mais, algo como 160€ só a corrente, fora o resto...

Vamos ver quanto tempo dura esta.