Boas pessoal, tal como referi no meu tópico de apresentação, aqui fica o tópico da minha KLE...

Vou tentar mostrar o maximo possivel de todas as fases que ela ja passou e continua a passar, embora já falte pouco para ganhar o apelido de "Raid"...
Espero que, gostem, perguntem, critiquem, pois tudo isso faz falta para melhorar!

Aqui fica a 1ª foto que lhe tirei (aqui ainda não era minha)


Veio para casa e tentei dar-lhe um ar um pouco melhor...pouco mesmo

Depois de andarmos 2 semanas juntos pensei...." bem, ora tás a precisar de mudar de cor e muito provavelmente de forma"

Foi então que resolvi meter mãos á obra e começar a desmontar...

promete

Depois de tudo devidamente desmontado, limpo, decapado e pintado a nivel de base

Quadro com pintura epoxy



Motor ( que deu um trabalhão desgraçado a preparar, mas valeu bem a pena )



Suspensão já com os novos foles e devidamente recondicionada

Com a base pronta e parte electrica toda revista, foi altura de começar a montar o puzzle!
Aqui ficam algumas fotos do processo

Óleo e filtros mudados...

Aqui fica um pequeno video so para comprovar que voltou a trabalhar!!!

https://www.youtube.com/watch?v=BZPCmFj ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

Uma ajuda

Estou atento...
Ronca bem a lady

Obrigado Bruno pela ajuda.

Ronca demasiado, vai ficar um bocado mais meiga no grito!

Esse motor é giro, proveniente da GPZ, rotativo e nervoso.

Nice!

Como não gostava do escape, resolvi então procurar um que se enquadrasse melhor nas formas da mota, acabou por aparecer este em conta, proveniente de uma KXF 450

Bem pessoal, como a base estava toda recuperada e praticamente pronta, chegou o momento de começar a alterar o que nunca gostei nesta mota....a frente!

Antes ainda se alterou a cor, modificou-se o guarda lamas da frente ( agora um pouco mais ligeiro ) e aplicou-se um cinza "gun" mas como não queria nem brilhante, nem fosco porque este por vezes parece pintura a spray, optei por um verniz acetinado ou seja, de brilho intermédio.



Ainda ponderei manter a optica de origem, fiz alguns estudos da frente tentando mante-la, mas...optei por outra solução mas sempre com a preocupação de por algum motivo poder ser reversivel!

que tal a acham???

Boa

bem fixe

Quem "fez" o guarda lamas e essa frente? Esta muito fixe, mas não gosto dos farois saidos da mesma. Fica estranho aparentemente.

Essa secção dianteira está fixe

Impressão minha ou essa carenagem frontal é o aproveitamento da carenagem de uma scooter Piaggio NRG?

go on!

I like it!

Boas Nuno, todo o projecto tem sido feito por mim e por um grande amigo ( Códices ) que por sinal é um artista!

O guarda lamas é o de origem, mas que foi alterado. Levou uns cortes valentes com a rebarbadora e deu nisto!
A frente a mesma coisa, proveniente de uma scooter onde a rebarbadora também passou!!!

Abraço

Boas Bruno, eh pah isso não era pa dizer!!!
Era para dizer pois, é mesmo isso!!! Em cheio!!! Embora seja só uma parte, porque o total é o conjunto entre a carenagem da NRG e a de origem da KLE.

Obrigado a todos que têm comentado e ainda bem que gostam, eu tb tou a gostar!!!

Ora bem, como decidi avançar para a alteração da frente da mota e adicionei uma altura consideravel de frente, meti mãos á obra e construi uma aranha de suporte para a frente e também para futuro material

Aqui ficam umas fotos do aspecto da coisa...

está a ficar com muito bom aspecto

parabens

Espetáculo, muito bom.
Que pena tenho de não ter tempo para um projecto destes.

Sugestão: solda as porcas, dos 4 parafusos de apoio da arranha, ao suporte do quadro, torna mais fácil a montagem e a desmontagem, não perdes as porcas e não ganha folgas tão facilmente.

Obrigado Batista
Sim...de facto é preciso tempo...e neste caso já lá vai algum!!!

Obrigado pela sugestão, tenho tido isso em conta em praticamente tudo e aí nessa foto está assim apenas para teste e para possiveis afinações!

Abraço