| Trail Aventura https://www.trailaventura.pt/ |
|
| Elevador de volante ou volante novo https://www.trailaventura.pt/viewtopic.php?f=85&t=14321 |
Página 1 de 1 |
| Autor: | RuiSpratley [ 23 nov 2009 19:01 ] |
| Assunto da Mensagem: | Elevador de volante ou volante novo |
Ando indeciso entre comprar uns elevadores para o volante da mota ou trocá-lo por um novo e mais resistente. A vantagem dos primeiros é que permitem chegar um pouco mais para trás o volante e dar mais conforto, mas um volante novo mais resistente a quedas é algo que não descarto, ainda por cima porque em termos de preço a diferença não é grande. Tenho ainda um problema que é ver se os cabos permitem essa aventura. Outro assunto que não tem nada a ver é a altura da mota, que agora com os TKC ficou uns cm mais alta e a dificuldade em chegar ao chão aumentou. Baixar a suspensão da frente é simples mas a de trás nem por isso. Acham que vale a pena ou depois vou andar sempre a bater com a mota? (este fds já levou uma pancada valente a descer os calhaus mas ainda não percebi onde ).
|
|
| Autor: | Careca [ 23 nov 2009 19:12 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: Elevador de volante ou volante novo |
RuiSpratley Escreveu: Ando indeciso entre comprar uns elevadores para o volante da mota ou trocá-lo por um novo e mais resistente. Tenho ainda um problema que é ver se os cabos permitem essa aventura. . isso depende como esteja o teu guiador actual mas penso que a decisao mais certa será colocar os aumentos visto que nao existem guiadores que aumentem tanto quanto os espacadores, digam-me se estou errado... Quanto aos cabos penso que dará visto eles virem sempre com alguma folga a mais. Citar: Outro assunto que não tem nada a ver é a altura da mota, que agora com os TKC ficou uns cm mais alta e a dificuldade em chegar ao chão aumentou. Baixar a suspensão da frente é simples mas a de trás nem por isso. Acham que vale a pena ou depois vou andar sempre a bater com a mota? (este fds já levou uma pancada valente a descer os calhaus mas ainda não percebi onde )No teu caso nao baixava mais senao os obstaculos ficam maiores... vais andar sempre a bater com a mota. Deixa estar assim pois depressa te habituas á altura dela. Ah, e os tkc num intante se gastam e voltam a baixar a mota... eheheh |
|
| Autor: | Pedro Cabral [ 23 nov 2009 20:00 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: Elevador de volante ou volante novo |
Não rebaixes a mota Rui, a altura com o tempo habituas-te e passados uns tempos nem notas! Eu que na LC8 pareço uma bailarina, agora já nem me importava de ter a S ... P.S. a afinação da suspensão da frente da minha para 8 ficou perfeita parecia outra mota - o que alerta a muita malta - experimentem com as vossas suspensões até encontrarem as regulações que mais gostam!! |
|
| Autor: | RuiSpratley [ 23 nov 2009 20:57 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: Elevador de volante ou volante novo |
Obrigado pelas respostas eu também quando fiz a revisão da suspensão de trás (deixei a casca e a mola e levou tudo novo) pedi para colocar na posição mais baixa e embora chegasse bem ao chão a mota parecia que estava sem suspensão de tão mole que ficou e por isso voltei a subi-la. Quanto ao volante vou então optar pelos elevadores pois além do mais torna a operação de instalação muito mais fácil. |
|
| Autor: | Pedro BC [ 25 nov 2009 18:25 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: Elevador de volante ou volante novo |
Pessoalmente fazia as duas coisas, um bom guiador dá outra posição de condução em tt, conforto e resistência às quedas. Se depois adicionares uns espaçadores com a medida correcta para a tua altura, então ficas com a perfeita posição de condução em tt, ou seja torna-se quase mais confortável andar de pé do que sentado. Eu na AT ao fim de meia dúzia de tralhos tinha o guiador torto, substitui o guiador e posteriormente adicionei uns espaçadores de 5 cm, hoje em dia, quando ponho a AT em todo o terreno raramente me sento e não sinto nenhum desconforto. Mexer nas suspensões é alterar a ciclistica o que deves fazer em função do piso que encontras, mas muito mole é sempre muito mau, tens que procurar o correcto compromisso e demasiado mole não é compromisso com nada. A exemplo, se vais fazer areia as suspensões querem-se muito rijas, se as amoleceres a moto torna-se “cabeçuda” e muito mais complicada de domar, se fores fazer pedra a suspensão quer-se mais mole para poderem trabalhar e a moto não saltar em cada obstáculo. Eu actualmente na KTM passo a vida a mexer nas suspensões em função do piso e nos amortecedores da frente faço-o mesmo em andamento. Não sei se ajudei, mas pelo menos tentei .
|
|
| Autor: | RuiSpratley [ 25 nov 2009 19:15 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: Elevador de volante ou volante novo |
Sim Pedro, ajudaste, acho que vou começar pelos espaçadores e depois atiro-me ao volante. Eu tenho dificuldade em andar de pé pois sempre que acelero parece que a mota vai fugir e ao puxá-la acelero mais e pioro. Reparei que na ultima verdasca já consegui controlar um pouco melhor, e os pneus novos ajudaram. |
|
| Autor: | Pedro BC [ 25 nov 2009 19:40 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: Elevador de volante ou volante novo |
Rui, Para além da altura correcta do guiador há também um truque para isso não acontecer, que é apertar os joelhos contra o depósito, desta forma quando aceleras, mas sobretudo quando viras tens muito mais controle sobre a moto, sobretudo se virares incidindo a força do corpo na peseira direita ou esquera conforme o lado da curva. |
|
| Autor: | RuiSpratley [ 25 nov 2009 22:03 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: Elevador de volante ou volante novo |
Sempre a aprender. Hei-de lá chegar
|
|
| Autor: | RuiSpratley [ 02 dez 2009 22:11 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: Elevador de volante ou volante novo |
Já montei os elevadores de volante (falta agora o Pai Natal dar-me um volante novo) ![]() E umas barras de protecção (se já tivesse posto à uns anos atrás tinha sido boa ideia) ![]() Acho que vou ter de mudar o formato desta parte da barra pois sentado encosta-se à minha perna. Como só fiz 3 km com elas ainda não deu para o teste. De pé funciona bem. ![]() Não me apeteceu tirar a outra mota para poder ter ângulo por isso só com a foto de telemóvel é que se percebe o formato.
|
|
| Página 1 de 1 | Os Horários são TMG |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|