Problemas por descer com o motor desligado?... Não.... A não ser mais uns risquinhos devido a quedas, pois com o motor desligado é muito mais difícil controlar a moto.

Florival, continuando o teu grande tópico e solicitando mais umas ajudas sobre AREIA.

Ao principio não gostava de areia era sempre a cair e andar a 5 km/h sentado, agora já me vou safando mais ao menos e adoro areia cada vez mais... Tento ir sempre em pé, o mais para trás possível e sempre a dar gaz (dentro do possível ) pior é quando temos que parar mesmo no meio do areal, por vezes é um bocado difícil de arrancar e retomar o ritmo! Outra dificuldade é curvar em areia..

Quais as dicas que dás para nos safarmos em areia bem fininha...

Quando arrancas normalmente afunda de tras



Tens de meter o peso a frente. Quando travas afunda da frente, tens de meter o peso atras, a curvar é de pé e a acelerar.

Dicas interessantes.

Grande foto...

Florival,

Eu comecei no TT com o meu mamute há uns meses onde o meu fora de estrada se resumia a umas "saídas não planeadas" do alcatrão.

Embora tenha muita teoria assimilada e prática nalgumas coisas (p.e, não é só off-road que se usam os poisa-pés), infelizmente não estou perto de sítios onde possa "treinar" em piso mais irregular com o meu actual peso pesado.

Quero realçar que a teoria que "tenho" vem de vídeos na net e muita leitura MAS o que ainda não tinha acontecido era a teoria em PORTUGUÊS pelo que este tópico vale 5*

Fortuna aí pros lados da praia das maçãs, em direção á Ericeira há uns sitios porreiros sem ser mto extreme pra começar a praticar,

Obrigado Florival por ir mantendo o tópico ao mais alto nivel!!

cumps

É tudo uma questão de começar a treinar aquilo que em teoria aprendeste



Existe pois... foi andei a aprender com a Varadero, por isso Fortuna, quando quiseres dá-me um toque e vou contigo!
Preciso de treinar (só preciso é de créditos para andar sempre que quero)

Respondendo à letra miudinha: também eu

Florival, assim que li o titulo deste tópico fui logo espreitar.

Indiscutivelmente de grande interesse para quem gosta de andar fora de estrada e ainda mais para quem está a aprender, como eu.

A teoria, tenho alguma de alguns videos e artigos que li, mas prática tenho pouca, até por alguma falta de oportunidade.

Nunca, no entanto, vi/li estas técnicas tão bem explicadas. Ter alguém de reconhecido valor e sapiencia a fazê-lo é um grande prazer. Desde já o meu obrigado pala partilha.

O que tenho lido vai-me ajudar concerteza (é preciso é que me lembre delas na altura ).

A minha experiencia é pouca mas a vontade de aprender é muita, simplesmente porque me divirto à brava.

A minha maior dificuldade e onde me tenho empenhado mais, é andar na areia. Gosto imenso mas caio cumó caraças . O que desmotiva é não saber o porquê de cair e não conseguir corrigir os erros. As curvas para mim são um ponto sensivel e já vou aplicar a técnica que aqui foi descrita.
Nas rectas também tenho tido alguns dissabores, sempre nas mesmas condições e da mesma forma, isto é, vou a rolar embalado, em 3ª, de pé, em areia funda e com regos, de repente, a traseira, ou a frente, não sei, salta do rego, dou gás, ela endireita e entra no rego ao lado e de seguida faz o mesmo para o outro lado, só que nesta segunda vez, a frente escorrega e estou no chão. A moto faz um S e no final, chão. Estou f***o porque já não sei que fazer.

Florival, só me ocorre dizer uma coisa: Manda mais.

Venha de lá esse fds de curso off-road .

Florival, muito obrigado pelas dicas.

O melhor seria um dia organizar-mos uma aula de TT.

Irás ver que se junta muita malta sempre pronta a aprender.

Por isso já tens aqui um aluno:

Algarchacal - 1

Olá Henrique, sabes que andar com uma moto dessas em areia não é facil e quando se está a começar, muito pior.

Como deves calcular, sem te ver andar não te posso corrigir no que possas fazer mal, a areia é o melhor que há para aprender a andar em todo terreno, não só por haver menos possibilidades de nos lesionarmos mas tambem porque obriga a uma condução solta, não podes ir agarrado a moto a tentar impedir que ela se mexa, porque em areia ela vai sempre a abanar.

Esta resposta é tambem para ti, Fortuna.

Aulas praticas de TT de um ou dois dias não está na minha maneira de ver, não fará muita diferença, o ideal são tres semanas e não é só moto, o mais importante e prioritário é o treino físico, quando estamos cansados não podemos com uma gata pelo rabo como é que vamos poder fazer o que queremos da moto. De qq das formas não me importo de dar umas dicas, organizem-se e digam qq coisa.

Concordo inteiramente com isto... Eu sou muito activo fisicamente e para uma volta de mota dar cabo de mim é preciso ser muito tempo... E vejo pessoal estoirado passado uma manhã ou assim. O tipo de mota também influencia, mas uma boa forma física faz toda a diferença especialmente em passeios mais longos ou mais complicados...

Ps: Eu também alinhava numas aulas!

Penso que posso acrescentar as lesões também .
É um disparate , ainda lesionado , pegar na mota .
Bem vi este fds , que quando precisava de fazer força para segurar a mota não conseguia , e catrapumba ....
Para além das quedas que dei , vim com o ombro em muito pior estado .
O que estava a ficar bom , ficou mau outra vez , voltei à estaca zero , ou mesmo um pouco abaixo de zero .......

Lança põe-te é bom depressa que para a semana à mais e vai ser a doer .

Tou a brincar, vão ser só caminhos muito rolantes, o mais rolante que encontrar-mos é por onde vamos.

Parece que a moto tem 3 rodas ;)

Boas,

ja acabei de ler a biblia, anti malho. lol
Mts parabens aos intervenientes.

Uma questao,

sou novo nesta coisa de duas rodas com motor, tenho o mau habito de em situaçoes limite usar primeio e mais o travao da frente, advindo dai varia idas ao tapete. Nao sei se isso se deve de ter andado mts anos de bicicleta, alguma forma de dar a volta a isso?!
Tenho cerca de 1.85, nao me sinto mt á vontade/confiante em pé numa NX4. Falta de habito?!

Abraço dos Açores

@Florival

A minha ultima aula prática foi precisamente em areia (com os tourance exp...) e tenciono voltar. "O melhor sitio para aprender é na areia" foi precisamente o meu pensamento no final da manhã, pelos motivos apresentados.

Aprendi mais em 15s quando finalmente fiz uma passagem com o desbloqueador de cérebro que de todas as vezes que andei sem alcatrão. Só faltou curvar... fica para a próxima aula.

Continuo a achar que o mais difícil de conseguir é o desligar o medo dos safanões e cair depois disso é mais ou menos automágico se lermos manuais como este

Boas,
Em relação ao fisico não há crise...agora três semanas é complicado mas, podemos arranjar uma semana de férias e treinar...Temos de que combinar com a malta.

Em relação ao fisico, será que não há?

é uma questão de se ver...mas duvido...pelo menos da minha parte

3 semanas é quase impossível, mas 1 ou 1 1/2 semana(s) lá para fins de Março calhava bem!

Hora aí esta..Guimarães já somos dois