Boas a todos membros deste forúm .

Chamo-me Paulo Li sou um amante incondicional das motas doente mesmo sou natural de Lisboa agora a viver e a trabalhar na zona do Porto.

Apesar de ter pouco tempo para andar de mota actualmente tenho uma BMW F800 GS e muito em breve a Husaberg FE390

Historial: DT50, FZR600, TTR-250, DUKE 640 last edition , ZX-6R, VOR 501SM, RSV MILLE FACTORY, ZX-636, FAZER 6S, Z 750-S, CRF250-X

Cump.

bem vindo!
Vais ter que estrear a 800gs no mato, se é que ja nao o fizeste.
Aparece nos passeios.
Um abraço.

Bem vindo!

Linda mota a 390, mas demasiado "radical" para mim confesso, quando chegar aos limites da 990 não quero ir mais além, jeitoso como sou com uma mota dessas arranjava logo maneira de ir parar ao Hospital!

Essa F800 não é para estradinha pois não?

Bem-vindo!
Diverte-te por cá

Bem-vindo Paulo , essa Husa , deixa-me a babar ...... o ano passado quase fiz negócio com a 450 FE ......... a cabeça pede uma vez mais , uma mota assim ....... mas o corpinho não deixa , preciso de uma coluna nova

Boas!


Bom estrear no mato ainda não... só no curso da Motoexplorers

Por acaso até uso para quando vou de férias mas confesso que a FE390 não seja assim tão radical só se for no preço dá mais medo de ir numa trail para o off road mas por outro lado se calhar não te esticas tanto?



Caro Paulo eu também estou a precisar de uma coluna nova.... e joelho dto
ehehe mas andar com este tipo de motos dá um gozo incrível, mas não descuro uma saída com a Beemer.

Cump.

Antes de mais, essa 800 queremos vê-la no monte pah... senão compravas uma Harley!

É esse mesmo o problema com uma cabrita de MX ou Enduro há sempre tendência para esticar mais, e mais... até darmos por nós espalmados contra uma árvore!

Quanto à FE não ser muito radical acho que depende da "sanidade mental" de quem a pilota... uma imagem diz mais que 1000 palavras

Bem vindo, Paulo!

Aparece nas verdascas!!

Cabral , não tens uma foto maior ? Não consigo ver bem

tens razão mais coloquei a primeira que me apareceu no Google e não estive para dimensioná-la e realojá-la

Epá essa Husaberg é uma coisa do outro mundo, eu estou a pensar trocar a minha velhina XR pela nova Husaberg 450, com as novidades todinhas lançadas pela marca, uma coisa xique xique a valer.

Até lá ando a curtir de XR e a espetar-me de AT

Isto foi no último fds a galgar corte fogos, no final da descida de um, a coisa acabava em demasiados buracos e pimba, a moto ficou a fazer o pino e eu com cara de parvo a 10 m à frente.



Portanto, mete essa BMW no campo mas selecciona o campo .

Pois imagina a Beemer nesse campo.... aí a carteira ia chorar de desgosto não é que não tentasse fazer o corta fogo....

Também é certo que enquanto a Husaberg for nova vou ter pena quando houver os primeiros tralhos....

Não sou fã de Harleys gosto vê-las mas não tê-las.

A unica coisa que sofreu foi o capacete e as protecções da moto e minhas, a moto ficou a rir-se da minha cara de espanto e de parvo.

Mas uma AT é outra musica, aquilo cai, dá pinotes, as suspensões batem por todo o lado, mas não se estraga, é sempre a rolar.

Ficavas surpreendido com a resistência das nossas motas em Off-Road ! Garanto-te que podes atirar a mota pró chão 50 vezes na terra nos regos, nas pedras, lama ou areia sem mais que alguns riscos, mas as quedas que tiveres no Asfalto, essas sim lixam-te a mota toda!

As minhas, (GSA e agora a LC8) todos os FDS andam pela serra de Valongo e Alfena... os gajos do BTT e das cabras bem trocam os olhos quando nos vêem por lá, e raramente regresso a casa sem 2 ou 3 malhos mas poucos são os sítios onde eles vão onde nós não passemos também, não é malta?

Se vais comprar a Husaberg por paixão, força, agora se é para não levar a 800 para o monte, acredita ficavas surpreendido com as capacidades e resistência dessa mota no monte!

O Pedro tem toda a razão, motos como a BMW GS 800, vão (quase) a todo o lado e para amadores, como eu, que não exploro as cabras no seu limite, existem basicamente 3 diferenças entre uma cabra e um mamute.

1 – Em zonas muito trialeiras o que fazes num mamute devagar fazes muito mais depressa de cabra.

2 – Em areais tipo comporta numa cabra divertes-te a valer e de mamute vais (eu vou) sempre a bailar e muitas vezes a suar.

3 – Em corta fogos, se forem estreitos esburacados e com pedra solta e não sabes como terminam, ter que dar meia volta com mamutes pode ser uma terrível dor de cabeça, mas ai o bom senso deve imperar e é não enfiar ali a moto.

De resto com um bom mamute e a GS 800 é fantástica (trocava de bom agrado) curtir fora de estrada dá-te um enorme prazer e uma imensa liberdade. Vale sinceramente a pena.

reitero as palavras do pedro! O gajo afinal até nao é burro de todo...
Se é por medo de meter a gs ao monte que vais comprar a husaberg... fazes um erro!! Mete uns pneus de taco na gs e anda conosco, vais ver que te safas bem! O dinheiro que vais dar pela husaberg dá para encher a gs de ferros e proteccoes!

Ok. eu não tenho problemas nenhuns de ir com ela para o monte.... não me sinto é muita à vontade com ela

Cabral tu vais a Valongo? quando fores avisa-me com antecedência para eu montar os cardados na minha Beemer e a ver se consigo ir se for Domingo de manhã consigo dar um jeitinho lá no Work.

E depois vemos como eu safo com o mamute no monte

Cump.

Não sou só eu, andamos todos por lá, o Miguel Pedro, o Snake e o MárioMonteiro também são dali e todos conhecemos aquilo razoavelmente bem.

Em principio vamos todos os sábados à tarde e menos frequentemenre um ou outro domingo manhã, no entanto o proximo FDS vou tar no WTC e no seguinte vamos todos para o alentejo.

Não precisas de pneus de taco para lá andar, andei meses a fio por lá com Tourance no entanto tens mais tracção e agora no inverno tudo o que vier ajudar é óptimo. Se queres um bom pneu misto que te faz estrada com muita segurança e fora de estrada todo tens os TKC, que mesmo no molhado se portam muito bem para pneus de taco.

Mais para o final do mês devemos ir até lá e colocar aqui convite, alinha, nunca falta quem ajude e ensine, há de tudo craques, nabos e tudo pelo meio, e não há melhor forma de aprender que entre amigos

Mas como eu tenho os Metzeler Karoo encostados vou montá-los

.....Não quero ficar para atrás

Mas tem é que ser aos Domingos.

Ab.

Boas Paulo , bem_vindo
Aproveita para ires com o pessoal para as verdascas!!

Obrigado pelas vossas saudações

Com muita pena não irei a verdasca da planície dourada

Fixe, fixe, fixe! ...mas mesmo fixe! era ter pneus de estrada em que quando fosse para o monte transformavam e saiam de lá os tacos como no filme missão impossível 2

também reparaste!

Os TKC são de tacos mistos que te fazem tudo todo o ano e duurammmmm...

este domingo tenho um compromisso de almoço, mas se quiseres de manhã podemos ir dar uma volta para sentiresa tua moto na terra. Uma coisa calminha!

Optimo.

Agora só falta saber se no domingo se tenho substituto se sim em princípio irei com pneus de estrada porque até lá acho que não vai dar para substituir pelos Karoo

Pensas ir andar aonde e a que horas?