boas a todos

apesar de ser um tipo de mota diferente, não queria de deixar de partilhar com todos estas fotos.

depois de andar 1 ano atrás de algum material finalmente consegui montar a minha mota gp 50cm

agora que ta tudo no sitio e testado e desmontar para pintar espero é que não seja mais 1 ano

[imghttp://img89.imageshack.us/img89/6043/10042010501.jpg][/img]

Vais ter muito trabalhinho....Quero ver esse resultado final!!

este motor tive que andar 4 anos a martelar a cabeça ao proprietário anterior para me vender, não foi fácil

Vai valer a pena o trabalho e nota-se que algumas partes já tiveram muito trabalho.

Em tempo de Páscoa, um tópico a condizer!

Gosto muito destes tópicos recuperar velhas glórias.
Eu tenho uma DT 125 de 1978 que me foi oferecida na garagem à espera de ser montada. Já comecei o restauro mas entretanto abandonei a ideia à espera de dias melhores. Vou ter de me debruçar sobre isso.

vivam!

eu tenho uma SACHS V5 em casa, era do meu pai. Quase original: falta o volante e pintura. Ainda trabalha. O cilindro foi rectificado, ficou com 75cc. Se tirar o silenciador e aumentar o gigler, anda nas horas!
O motor é idêntico a essa (mota gp 50cm), mas o carburador fica no lado oposto ao escape.
Nunca tinha visto o carburador ligado na parte lateral do motor, junto aos platinados.

A admissão é feita directamente à cambota?

Abraço

é sim senhor e zimbra nas horas, parala e que e o deus me livre
grandes pilotos na decada de 70

Vivam!

vais entrar nas corridas de chaços?

Abraço

esta não é para isso
vai ficar num cantinho especial na sala la em casa
para as provas dos chaços ainda ta em obras so tenho ainda o quadro e as rodas falta um motor.
mas so depois de estar tar concluida

Gravataça, Parabens tens ai um belo exemplar e com um motor cheio de tecnologia
eu tambem ando a fazer um sachs valvula rotativa, sera que me podes enviar via pm ou postar aqui no topico umas fotos detalhadas da parte electrica do motor e do sistema de admissão, nomeadamente como esta presa a valvula etc.. cumps e obrigado

Eheheh!... Só agora vi este tópico. Esta é do meu tempo, foi com coisas destas que eu comecei, tanto em mecanica como em corridas de motos, espetacular.

Vendi tudo e agora tenho pena de não ter a minha Puch de 6v, ou a minha Kreidler, mas agora não ha nada a fazer.

Faço ideia o acelerar disso com valvula rotativa e a trabalhar a bateria platinado com escape sem ponteira, tem uma aceleração que é uma loucura, mas a andar nem por isso, alem de que a bateria aguentava pouco e quando ficava fraca começava a falhar.

Parabéns, tens ai uma autentica obra de arte e eu que vendi as minhas

a máquina tá quase pronta... andei anos para poder apanhar este motor e tentei montar a mota o mais parecido com a época...não vai ser para correr, apenas tenho uma paixão por este motor só por ter o carburador de lado....aliás quando comprei foi para expor só o motor depois é que consegui arranjar tudo e decidi montar a mota....mal possa posto aqui mais umas fotos de outras beldades parecidas....

Estou cheio de vontade de ver o resultado final. Motas antigas têm uma outra mística, mas a verdade é que provavelmente dificilmente me convenceriam a colocar em cima dela.

tou desejoso de ver essas fotos e um video dela a bombar, adoro essas maquinas bom trabalho

morreu o topico???

O meu caro amigo deve andar desatento ao forum, esta mota já foi vendida...

este é outro que um ano depois voltou

Mas fez sempre posts neste tópico


Se calhar não descobriu a secção das vendas

aposto que quando descobrir vai ter uma participação muito mais activa