Tá muito fixe!

Obrigado pelos comentários!

A carenagem é uma réplica da Buano feita em fibra na RC fibercomposits
Rui eu não queria desvirtuar muito a mota queria que continuasse a ser uma AT.Já pensei em retalhá-la mas por enquanto dou este projecto por acabado.

Eu concordo (a mota assim está fabulosa ) e na minha Pegaso também o tinha assim, apenas tenho vistos vários casos de rodas presas e o que tinha pensado fazer era subir o GL de baixo 2 ou 3 cm para já dar alguma margem.

Só não gosto de 2 pormenores, o banco (está com um aspecto grosso) e o "vidro" alto demais, de resto 5 estrelas!

Muito bom Punkecas!!

Vê-se que tens muitas horas de trabalho empregues.Parabéns!

parabéns está muito bem conseguida . tive uma africa twin de 1993 até 2002 e continuo grande fã.

acho que não me engano se disser que me cruzo com esta mota muitas vezes no ic19 por volta das 6 da tarde...

Excelente trabalho!

Uma coisa, o vidro não está muito alto para quando vais sentado?

A única coisa que não gosto é essa mistura de cores.. De resto IMPEC! Parabéns!

Sim sou eu,faço todos os dias 80km com ela no ir e vir do trabalho, quando me vires apita!

Posso dizer que a carenagem não atrapalha em nada,vejo tudo perfeitamente,para isso bastou alterar o banco para mais alto 3cm.

está muito boa !!

Parabéns, está TOP
é um projecto semelhante que tenho em mente para a minha ST.

esta um espetaculo uma maquina agora só lhe falta fazer-lhe um teste em africa

...ou no Portalegre

Bem visto!

Pessoal,
obrigado pelos comentários!
Deu-me muito trabalho e dedicação,é bom ver o esforço reconhecido!
Embora a minha AT seja apenas uma com preparações básicas feitas cá em Portugal.Nós cá, já temos algumas AT's com preparações Top.

A máquina está top mesmo

Muito porreirinha a AT.Belo trabalho.