Vendo Honda XR 600 de 1994;
Motor da Honda nx 650 dominator;
Arranque electrico;
Mota matriculada,com luz, tem livrete e selo pago;
Quadro decapado e lacado em branco;
Suspensão da frente levou oleo e retentores novos;

A mota tem:
Guarda lamas frente: UFO;
Guarda lamas tras: Polisport;
Proteção de mãos: Polisport;
Mica: HP;
Foles da suspensão: Polisport;
Conjunto Guiadore Punhos: ProTaper- Metal Mulisha;

Preço: 1750 euros negociaveis.

Estou a vender a mota pois comprei uma Honda Hornet 600!

Dá para meter uma mica com farol?

Dá , mas o farol tem que acender ?

Olha que é uma moto fixe, um quadro comprovado, um motor muito fiável e com o fundamental arranque eléctrico.

Quanto pesará o motociclo?

Sei de um potencial candidato (palavra que não sou eu), mas a moto teria que ir a testes e o preço reajustado.

Se reparares , está lá um farol , logo , basta optar por uma mica com luz
E o AE é top

Sim dá. Ja tive uma montada.





No livrete da mota diz: "peso vazio 125kg", agora como tem um motor dominator com arranque electrico + bateria ja deve pesar um bocadito mais, mas tambem ja não tem o farol de origem, nem conta quilometros entre outras coisas que a mota tras de origem.

Mas a mota tem o motor da XR ou da Dominator, se bem que não sei se ha grandes diferenças. O motor de arranque é uma delas mas mais de resto se alguém me ilucidar...
Mas como diz e bem o Pedro Bc...esse preço está muito inflacionado! Também diz negociáveis, verdade...

A mota tem motor da Dominator.

Quaisas semelhanças/diferenças?

Já agora será possível mostrares pormenores da montagem do motor da Domie?
Tipo, onde ficou a bateria, etc...
A mota foi rebaixada?nas fotos parece muito baixa?

Os motores são muito semelhantes. Uma diferença que reparei foi que o motor da Dominator alonga mais.



Não fiz grandes alterações para meter o motor da Domie. Os suportes são os mesmos, os tubos de oleo tambem. Fiz apenas uma pequena "caixa" em chapa para segurar e proteger a bateria que fica debaixo do banco e foi feito a ligação electrica. Falta agora comprar/instalar um rectificador para poder recaregar a bateria, mas a mota anda na mesma.







A mota não está rebaixada, deve ser da fotografia. Aliás até ficou mais alta depois de ter reparado a suspensão da frente.

Obrigado pela resposta,só mais uma questão,o pneu não bate na caixa da bateria?
Era um sítio perfeito para fazer uma caixa para guardar as ferramentas que ando sempre a perder.

Na primeira caixa que eu fiz, diferente desta, o pneu batia ao passar em buracos, mas com esta ja não acontece. Mas claro que se mandar um salto bate.